湖杭铁路德清段:24小时施工快推进

来源:攻略 作者:铁行网小编 2020-09-04 09:57:09 人气:
[摘要]     “德清段工程由220多个墩柱组成,仅乾元段就需建160个。”看着一个个墩柱顺利建成,湖杭铁路德清段一工区经理黄勇充满了期待,肩上的胆子也更沉了。他说,完成一个


  
  “德清段工程由220多个墩柱组成,仅乾元段就需建160个。”看着一个个墩柱顺利建成,湖杭铁路德清段一工区经理黄勇充满了期待,肩上的胆子也更沉了。他说,完成一个墩柱首先要打好钻孔桩,而完成一个钻孔桩需要打8个以上的孔,按照工期,完成一个钻孔桩需要24小时,一个墩柱则要24天。
  
  途经乾元镇幸福村段的工程,恰巧横跨境内的阜溪,这给工期带来了新的挑战。“在建的钻孔桩完成后就立马停工,等河道下降到安全水位后再继续。”施工以来,黄勇每天都会来现场“报到”,紧盯施工安全,关注工程进度。他告诉记者,为了不破坏河流,施工现场临河搭建起了桩基平台,该片区的施工就在平台上进行,这也是施工最困难的地方。
  
  在“加长版”的梅雨季中,湖杭铁路“不掉链”,快马加鞭全力抢抓施工进度。承建单位中铁十一局集团实施严密部署,在原计划800多人基础上增派30%的工人抢抓工期,并安排24小时轮班施工。面对泥泞的施工现场,工人们冒雨用钢板进行了全铺设,目前,钻孔桩施工完成70%以上。
  
  据悉,湖杭铁路德清段在德清境内与宁杭高铁并线东侧,途经湖州市、杭州市,新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站,建成后将大大地缩短浙江到安徽的时间,向西还可以到达郑州、西安、兰州等地,并将全面实现浙江省湖州、德清、余杭、富阳、桐庐等城市1小时交通圈。

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