成自高铁内江段:按下建设“快进键” 助力内江迈入全域高铁新时代

来源:攻略 作者:铁行网小编 2020-09-04 09:57:33 人气:
[摘要]     成自高铁的动工开启了四川铁路建设的历史新纪元,也让内江的高铁路网呈现出全新局面。全长约176.9公里的成自高铁有64.346公里经过资中和威远,由此,内江也将凭借这


  
  成自高铁的动工开启了四川铁路建设的历史新纪元,也让内江的高铁路网呈现出全新局面。全长约176.9公里的成自高铁有64.346公里经过资中和威远,由此,内江也将凭借这股东风,用交通区位优势打开新的视野,准备迎接高质量发展的“春天”。
  
  航拍图
  
  看项目现场:
  
  建好融入成渝地区双城经济圈快车道
  
  7月9日,记者走进成自高铁资中段建设工地。伴随着机器的轰鸣声,只见推土机、挖掘机、渣土运输车在蜿蜒纵横的道路上来回穿梭。在航拍的镜头中,分散的工程车辆成为了广袤土地中移动的点缀,绿油油的田野和树木形成了独特的脉络,画面范围逐渐扩大,成自高铁资中段的建设场景也慢慢地延展开来。
  
  来自中铁六局的成自高铁资中段项目安全总监梅新兴,一边巡视现场作业情况一边向记者介绍,资中段线路总投资60亿元,全长41.306公里,经过资中县的球溪、高楼、铁佛、鱼溪、新桥、双河6个乡镇。今年4月下旬复工,现场共有80余名建设工人、近40台工程车辆进行作业。
  
  球溪镇将建设资中西站站前广场、地下停车、连接道路等,总投资2.1亿元、占地236亩,共开挖土石110.8万方。目前作业比较集中,正在实施开方作业,此前已完成30万方土石,力争年底完成该项施工。今年7月下旬开始锚杆框架梁和“人字形”骨架等护坡工程,2021年年初进行地基处理,计划2021年5月底前完成这些作业。
  
  “施工进度都是按照建设计划走的,一切正常。”梅新兴说,站前广场的地势起伏较大,需要完成路基换填,主要依靠机械施工处理场地范围内的树木、灌木丛和回填工程材料平整场地,这对现场的施工安全、质量和环保都是考验。
  
  因此,建设方除了对工人开展进场前的安全教育培训外,还严格要求工地24小时都有人负责安全巡查,及时发现问题进行整改,并配备了7台抑尘雾炮车,做到开挖一处、防护一处……梅新兴表示,接下来,现场将进一

本文标签

内江   高铁   迈入   按下   助力
铁路项目 相关铁路新闻